Elektryczny samochód kabinowy EEC L2e -Y1
Szczegóły pojazdu
Elektryczne szyby
Pokrycie dywanu
Centralny zamek i uruchamianie jednym przyciskiem
Układ hamulcowy:Przedni tarczowy Tylny bębenkowy, dwuobwodowy hamulec hydrauliczny.
Siedzisko z pasem:Prawdziwa skóra z PU, opcja obracania się bardzo łatwo i na zewnątrz
Elektroniczny system sterowania:Użyj elektrycznego systemu sterowania En-power, niezawodnego i wodoodpornego
Rama i podwozie:Stal standardowa GB, w trakcie trawienia, obróbka fotostatyczna i odporna na korozję
Plastikowa obudowa z żywicy ABS i malowanie
Cała pokrywa z tworzywa sztucznego z żywicy ABS, ma doskonałą wszechstronną odporność fizyczną, odporność na uderzenia, stabilność, dwie trzecie lżejszą niż żelazo. Klasa samochodowa, malowanie robotem.
System oświetlenia LED
Zintegrowana głowica i światło tylne LED, światła kierunkowskazów, światła hamowania, światła cofania.Niskie zużycie energii i większa o 50% przepuszczalność światła. Przednia szyba: szkło hartowane i laminowane z certyfikatem 3C. Poprawa wzroku i większe bezpieczeństwo.
Silnik prądu przemiennego (3000 W)
Silnik prądu przemiennego z funkcją automatycznego zatrzymania, mocny i wodoodporny, cichszy, bez szczotek węglowych, bezobsługowy.
Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa
z systemem BMS, ponad 2500 cykli ładowania (8-10 lat) w środowisku pracy od -30 do 80°C.Wyposażony w system szybkiego ładowania w domu. Możliwość zdalnego monitorowania. Automatyczne wyłączanie po pełnym naładowaniu
Zawieszenie
Oś przednia i zawieszenie to niezależne zawieszenia, prosta konstrukcja i doskonała stabilność.Zintegrowana oś tylna, obudowa osi spawana za pomocą bezszwowej rury stalowej, zapewnia niższy poziom hałasu, jest trwalsza i niezawodna.
Dane techniczne produktów
| Specyfikacja techniczna standardu homologacji EEC L2e-P | |||
| NIE. | Konfiguracja | Przedmiot | Y1 |
| 1 | Parametr | dł.*szer.*wys. (mm) | 2160*1150*1680 |
| 2 | Rozstaw kół (mm) | 1555 | |
| 3 | Maks.Prędkość (Km/h) | 35 | |
| 4 | Maks.Zasięg (Km) | 80-100 | |
| 5 | Pojemność (osoba) | 2-3 | |
| 6 | Masa własna (kg) | 270 | |
| 7 | Min. prześwit (mm) | 160 | |
| 8 | Tryb sterowania | Środkowa kierownica | |
| 9 | System zasilania | Silnik klimatyzacji | 60 V 1500 W |
| 10 | Bateria litowa | Bateria 80Ah LiFePo4 | |
| 11 | Czas ładowania | 4-5 godzin (220 V) | |
| 12 | Ładowarka | Inteligentna ładowarka | |
| 13 | Układ hamulcowy | Typ | System hydrauliczny |
| 14 | Przód | Dysk | |
| 15 | Tył | Dysk | |
| 16 | Zawieszenie | Przód | Niezależny podwójny wahacz |
| 17 | Tył | Zintegrowana oś tylna | |
| 18 | Zawieszenie koła | Opona | Przód 120/70-R12 Tył 135/70-R12 |
| 19 | Piasta koła | Piasta ze stopu aluminium | |
| 20 | Urządzenie funkcyjne | Mutil-media | MP3+kamera cofania |
| 21 | Grzejnik elektryczny | 60 V 400 W | |
| 22 | Centralny zamek | Automatyczny poziom | |
| 23 | Uruchomienie jednym przyciskiem | Automatyczny poziom | |
| 24 | Elektryczne drzwi i okno | 2 | |
| 25 | Świetlik | podręcznik | |
| 26 | Siedzenia | Skóra | |
| 27 | Należy pamiętać, że cała konfiguracja ma wyłącznie charakter informacyjny i jest zgodna z homologacją EEC. | ||
