Ładunek elektryczny EEC N1 ES6
Szczegóły pojazdu
1. Bateria:KATLBateria litowa 53,58 kWh, duża pojemność baterii, przebieg wytrzymałościowy 280 km, łatwa w podróży.
2. Silnik:Silnik znamionowy 35 kW, maksymalna prędkość może osiągnąć 90 km/h, mocny i wodoodporny, niższy poziom hałasu, brak szczotek węglowych, bezobsługowy.
3. Układ hamulcowy:Wentylowana tarcza przedniego koła i bęben tylnego koła z układem hydraulicznym mogą bardzo dobrze zapewnić bezpieczeństwo jazdy.Posiada hamulec ręczny do hamulca postojowego, aby samochód nie ślizgał się po zaparkowaniu.
4. Światła ledowe:Pełny system sterowania oświetleniem i reflektory LED, wyposażone w kierunkowskazy, światła stopu i światła do jazdy dziennej o niższym poborze mocy i dłuższej przepuszczalności światła.
5. Panel:Centralny ekran sterowania LCD, kompleksowy wyświetlacz informacji, zwięzły i przejrzysty, z regulacją jasności, łatwy do zrozumienia w odpowiednim czasie moc, przebieg itp.
6. Klimatyzator:Ustawienia klimatyzacji chłodzącej i grzewczej są opcjonalne i wygodne.
7. Opony:175/65R14 pogrubiają i poszerzają opony próżniowe, zwiększają tarcie i przyczepność, znacznie zwiększając bezpieczeństwo i stabilność.Obręcz stalowa jest trwała i odporna na starzenie.
8. Pokrycie blachy i malowanie:Doskonałe kompleksowe właściwości fizyczne i mechaniczne, odporność na starzenie, wysoka wytrzymałość, łatwa konserwacja.
9. Siedziba:2 przednie siedzenie, skóra jest miękka i wygodna, siedzenie można regulować wielokierunkowo na cztery sposoby, a ergonomiczna konstrukcja sprawia, że siedzenie jest wygodniejsze.Do każdego siedzenia dołączony jest pas zapewniający bezpieczną jazdę.
10.Drzwi i okna:Elektryczne drzwi i szyby klasy samochodowej są wygodne i zwiększają komfort samochodu.
11. Przednia szyba: Szkło hartowane i laminowane z certyfikatem 3C · Poprawa efektu wizualnego i bezpieczeństwa.
12. Multimedia: Posiada kamerę cofania, Bluetooth, rozrywkę wideo i radiową, która jest bardziej przyjazna dla użytkownika i łatwiejsza w obsłudze.
13.SuSystem emerytalny: Przednie zawieszenie to niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami, a tylne zawieszenie to zawieszenie zależne od resorów piórowych o prostej konstrukcji i doskonałej stabilności, niższym poziomie hałasu, trwalszym i niezawodnym.
14. Rama i podwozie:Zaprojektowano konstrukcje z blachy samopoziomującej.Nisko położony środek ciężkości naszej platformy zapobiega przewróceniu się pojazdu i zapewnia pewność prowadzenia.Zbudowany na naszej modułowej ramie drabinowej, metal jest tłoczony i zespawany, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo.Następnie całe podwozie zanurza się w kąpieli antykorozyjnej, po czym trafia do lakierowania i końcowego montażu.Jego zamknięta konstrukcja jest mocniejsza i bezpieczniejsza niż inne w tej klasie, a jednocześnie chroni pasażerów przed obrażeniami, wiatrem, upałem i deszczem.
Dane techniczne produktów
| Specyfikacja techniczna standardu homologacji EEC N1 | |||
| NIE. | Konfiguracja | Przedmiot | ES6 |
| 1 | Parametr | dł.*szer.*wys. (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Rozstaw kół (mm) | 3050 | |
| 3 | Rozmiar wewnętrzny L*W*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Maks.Prędkość (Km/h) | 90 | |
| 5 | Maks.Zasięg (Km) | 280 | |
| 6 | Pojemność (osoba) | 2 | |
| 7 | Masa własna (kg) | 1650 | |
| 8 | Masa brutto (kg) | 3000 | |
| 9 | Maksymalne obciążenie osi przedniej (kg) | 1200 | |
| 10 | Maksymalne obciążenie osi tylnej (kg) | 1900 | |
| 11 | Wspinaczka po zboczu | ≥20 | |
| 12 | Ładowność (kg) | 1300 | |
| 13 | Tryb sterowania | Kierowanie lewą ręką | |
| 14 | System zasilania
| Silnik z magnesem trwałym | 35 kW (szczyt 70 kW) |
| 15 | System samonagrzewania akumulatora | W tym | |
| 16 | Gęstość energii układu akumulatorowego (wh/kg) | ≥145,59 | |
| 17 | Pojemność baterii (kWh) | Bateria CATL 53.58LiFePo4 | |
| 18 | Czas ładowania | Wolne ładowanie ≤12 (SOC: 20-100%), szybkie ładowanie ≤1 (SOC: 20-80%) | |
| 19 | EPS | W tym | |
| 20 | Zawieszenie | Przód | Niezależne zawieszenie Macpherson |
| 21 | Tył | Niezależne zawieszenie na resorach piórowych | |
| 22 | Układ hamulcowy | Układ hamulcowy | System hydrauliczny |
| 23 | Przód | Dysk | |
| 24 | Tył | Bęben | |
| 25 | System kół | Opona | 195R14C |
| 26 | Felga | 14*5,5J | |
| 27 | Zawieszenie | Przód | Niezależne zawieszenie |
| 28 | Tył | Zawieszenie zależne od resorów piórowych | |
| 29 | Oś napędowa | Zintegrowana oś tylna | |
| 30 | Zawieszenie koła | Opona | 175/65R14 |
| 31 | Piasta koła | Stalowe koło | |
| 32 | Urządzenie funkcyjne | Klimatyzator | W tym |
| 33 | Układ przeciwblokujący ABS | W tym | |
| 34 | Układ rozdziału siły hamowania (EBD) | W tym | |
| 35 | Okno | Elektryczny | |
| 36 | Centralny zamek do drzwi sterowany pilotem | W tym | |
| 37 | Dodatkowy uchwyt pasażera | W tym | |
| 38 | Kolor | Srebrno-biały | |
| 39 | Należy pamiętać, że cała konfiguracja służy wyłącznie celom informacyjnym, zgodnie z homologacją EEC. | ||
