EEC N1 Electric Cargo ES6
Szczegóły pojazdu
1. Bateria:CatlBateria litowa o wartości 53,58 kWh, duża pojemność baterii, przebieg wytrzymałości 280 km, łatwy w podróży.
2. Silnik:Silnik znamionowy 35 kW, maksymalna prędkość może osiągnąć 90 km/h, potężny i wodny dowód, niższy hałas, bez pędzla węglowego, bez konserwacji.
3. Układ hamulca:Wentylowany dysk wentylowany przednie i tylne koła z układem hydraulicznym mogą zapewnić bezpieczeństwo jazdy. Ma ręczny hamulec dla hamulca postojowego, aby upewnić się, że samochód nie przesunie się po parkingu.
4. Światła LED:Pełny system sterowania światłem i reflektory LED, wyposażone w sygnały turowe, światła hamulcowe i światła do pracy z mniejszym zużyciem energii i dłuższą transmitancją światła.
5. Panel:LCD Central Control ekran, kompleksowy wyświetlacz informacji, zwięzły i wyraźny, regulowany jasność, łatwy do zrozumienia mocy, przebiegu itp.
6. Klimatyzator:Ustawienia klimatyzacji chłodzenia i ogrzewania są opcjonalne i wygodne.
7. Opony:175/65R14 Grutuje i poszerz opony próżniowe zwiększają tarcie i przyczepność, znacznie zwiększając bezpieczeństwo i stabilność. Stalowe kółka jest trwałe i anty -starzejące.
8. Metalowa pokrywa i malarstwo:Doskonałe kompleksowe właściwości fizyczne i mechaniczne, odporność na starzenie się, wysoka wytrzymałość, łatwa konserwacja.
9. Siedziba:2 przednie siedzenie, skóra jest miękka i wygodna, siedzenie może być multi-kierunkową regulacją na cztery sposoby, a ergonomiczny design sprawia, że siedzenie jest wygodniejsze. I jest pasek z każdym siedziskiem do bezpieczeństwa.
10.Drzwi ＆ Windows:Drzwi elektryczne i okna klasy samochodowej są wygodne, zwiększając komfort samochodu.
11. Przednia przednia szyba: Certyfikowane szklane i laminowane szkło · Popraw efekt wizualny i wydajność bezpieczeństwa.
12. Multimedia: Ma rozrywkę odwrotną, Bluetooth, wideo i radiową, która jest bardziej przyjazna dla użytkownika i łatwiejsza w obsłudze.
13.SuSYSTEM SPENSOWY: Przednie zawieszenie jest podwójnym niezależnym zawieszeniem, a tylne zawieszenie to zawieszenie zależne od sprężyny liściowej o prostej strukturze i doskonałej stabilności, niższej szumu, bardziej trwałym i niezawodnym.
14. Ramka i podwozie:Zaprojektowane są konstrukcje wykonane z metalowej płyty na poziomie automatycznym. Niski środek grawitacji naszej platformy pomaga zapobiegać przeniesieniu i sprawia, że jesteś pewny jazdy. Zbudowany na naszym modułowym podwoziu drabiny, metal jest wytłoczony i przyspawany dla maksymalnego bezpieczeństwa. Całe podwozie jest następnie zanurzane w kąpieli przeciwkorozji przed wyruszeniem do farby i montażu końcowego. Jego zamknięty projekt jest silniejszy i bezpieczniejszy niż inne w swojej klasie, podczas gdy chroni również pasażerów przed krzywdą, wiatrem, ciepłem lub deszczem.
Produkty techniczne specyfikacje
| Standardowe specyfikacje techniczne EEC N1 | |||
| NIE. | Konfiguracja | Przedmiot | ES6 |
| 1 | Parametr | L*w*h (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Podstawa koła (MM) | 3050 | |
| 3 | Rozmiar wewnętrzny L*W*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Max. Prędkość (km/h) | 90 | |
| 5 | Max. Zakres (km) | 280 | |
| 6 | Pojemność (osoba) | 2 | |
| 7 | Waga krawężnika (kg) | 1650 | |
| 8 | Waga brutto (kg) | 3000 | |
| 9 | Maksymalne obciążenie osi przedniej (kg) | 1200 | |
| 10 | Maksymalne obciążenie tylnej osi (kg) | 1900 | |
| 11 | Wspinaczka na stok | ≥20 | |
| 12 | Pojemność ładowania （kg） | 1300 | |
| 13 | Tryb sterowania | LEWA JAZDA JAZDA | |
| 14 | System zasilania
| Silnik stałego magnesu | 35 kW (szczyt 70 kW) |
| 15 | System samongerowania baterii | W tym | |
| 16 | Gęstość energii systemu akumulatora (WH/KG) | ≥145,59 | |
| 17 | Pojemność baterii (KWH) | Bateria CATL 53.58 -LifePo4 | |
| 18 | Czas ładowania | Powolne ładowanie ≤ SOC: 20-100%）, Szybkie ładowanie ≤ SOC: 20-80%） | |
| 19 | Eps | W tym | |
| 20 | System zawieszenia | Przód | Niezależne zawieszenie MacPherson |
| 21 | Tył | Niezależne sprężynowe zawieszenie liści | |
| 22 | Układ hamulca | Układ hamulca | Układ hydrauliczny |
| 23 | Przód | Dysk | |
| 24 | Tył | Bęben | |
| 25 | System kół | Opona | 195R14C |
| 26 | Kółka | 14*5,5J | |
| 27 | System zawieszenia | Przód | Niezależne zawieszenie |
| 28 | Tył | Zawieszenie zależne od sprężyny liściowej | |
| 29 | Oś napęd | Zintegrowana tylna oś | |
| 30 | Zawieszenie kół | Opona | 175/65R14 |
| 31 | Hub koła | Stalowe koło | |
| 32 | Urządzenie funkcyjne | Klimatyzator | W tym |
| 33 | ABS System hamulca przeciw blokowaniu | W tym | |
| 34 | System dystrybucji siły hamulcowej (EBD) | W tym | |
| 35 | Okno | Elektryczny | |
| 36 | Zamaga pilota centralnego zamka drzwi | W tym | |
| 37 | Uchwyt pomocniczy pasażera | W tym | |
| 38 | Kolor | Srebrny, biały | |
| 39 | Należy uprzejmie pamiętać, że cała konfiguracja dotyczy tylko odniesienia zgodnie z homologacją EEC. | ||
