Departament Transportu stwierdził, że „fala” elektrycznych samochodów dostawczych typu pick-up z UE i EWG mogłaby zastąpić samochody dostawcze w brytyjskich miastach.
Tradycyjne białe samochody dostawcze napędzane silnikiem Diesla mogą w przyszłości wyglądać zupełnie inaczej po ogłoszeniu przez rząd „planów modernizacji dostaw na ostatnim odcinku”.
Rozwój zakupów online doprowadził do wzrostu liczby samochodów ciężarowych na drogach Wielkiej Brytanii – w 2016 r. ruch samochodów ciężarowych wzrósł o 4,7%, a po drogach jeździ obecnie 4 miliony samochodów dostawczych.
Departament Transportu (Dft) przewiduje, że zamiast furgonetek napędzanych silnikiem wysokoprężnym pokonujących wiele kilometrów pojawi się fala „elektrycznych samochodów dostawczych, quadów i mikropojazdów”, które będą dostarczać towary na ostatnim odcinku miasta.
Niemieckie ministerstwo transportu stwierdziło, że będzie to wymagało „znaczących zmian w obecnym sposobie dystrybucji towarów”, ponieważ obecny model dostaw polega na dostarczaniu paczek z dużych podmiejskich magazynów, które nie są odpowiednie dla małych pojazdów elektrycznych.
Wzywając przemysł do przedstawienia dowodów, niemieckie ministerstwo transportu pyta, w jaki sposób zastąpienie tradycyjnych samochodów dostawczych energią elektryczną mogłoby pomóc rządowi w osiągnięciu celów w zakresie jakości powietrza.Firmy i osoby prywatne mogą doradzić, w jaki sposób zachęty mogą pomóc firmom w odejściu od tradycyjnych samochodów dostawczych, w jaki sposób miasta i „centra integracji” mogą pomóc w poprawie „efektywności logistyki” oraz innych przeszkodach, jakie mogą napotkać te propozycje.
„Nasz apel o dowody ostatniej mili, a przyszłość mobilności wymaga dowodów, co stanowi etap w naszych wysiłkach mających na celu maksymalne wykorzystanie tych kuszących możliwości”.
Czas publikacji: 11 maja 2022 r