Departament Transportu poinformował, że „fala” elektrycznych furgonetek EWG UE-2018 może zastąpić furgonetki w brytyjskich miastach.
Tradycyjne białe furgonetki dostawcze z silnikiem Diesla mogą w przyszłości wyglądać zupełnie inaczej, po tym jak rząd ogłosił „plany modernizacji dostaw na ostatniej mili”.
Rozwój zakupów online doprowadził do zwiększenia liczby ciężarówek na drogach Wielkiej Brytanii – ruch ciężarowy wzrósł o 4,7% w 2016 r., a obecnie na drogach znajduje się 4 miliony samochodów dostawczych.
Zamiast furgonetek napędzanych silnikami Diesla jeżdżących kilometrami, Departament Transportu (Dft) planuje wprowadzenie fali „elektrycznych furgonetek, quadów i mikropojazdów” do dostarczania towarów na ostatnim etapie dostawy w obrębie miasta.
Niemieckie ministerstwo transportu stwierdziło, że będzie to wymagało „znacznych zmian w obecnym sposobie dystrybucji towarów”, gdyż obecny model dostaw polega na dostarczaniu przesyłek z dużych magazynów położonych poza miastem, które nie nadają się do przewozu małych pojazdów elektrycznych.
Zwracając się do branży o przedstawienie dowodów, niemieckie Ministerstwo Transportu pyta, w jaki sposób zastąpienie tradycyjnych samochodów dostawczych pojazdami elektrycznymi mogłoby pomóc rządowi w osiągnięciu celów w zakresie jakości powietrza. Firmy i osoby prywatne mogą doradzać, w jaki sposób zachęty mogą pomóc firmom odejść od tradycyjnych samochodów dostawczych, jak miasta i „centra integracyjne” mogą pomóc w poprawie „efektywności logistycznej” oraz jakie inne przeszkody mogą napotkać te propozycje.
„Nasza ostatnia mila wymaga dowodów, a przyszłość mobilności wymaga dowodów. To oznacza etap w naszych wysiłkach, aby jak najlepiej wykorzystać te kuszące możliwości”.
Czas publikacji: 11 maja 2022 r.