Postęp technologiczny w sektorze pojazdów elektrycznych wolnobieżnych EWG, taki jak postęp w produkcji baterii EV na dużą skalę, a także spadek kosztów tych baterii, znacznie zachęciły ludzi do większych inwestycji w tym sektorze.Doprowadziło to do ogólnego obniżenia kosztów pojazdów elektrycznych, ponieważ akumulator jest najdroższym elementem pojazdu elektrycznego.Oczekuje się, że ceny akumulatorów EV spadną o około 60 USD za kWh do roku 2030, co obniży koszt pojazdów elektrycznych, czyniąc je tańszymi i dostępnymi dla szerokiego grona ludności.
Sprzedaż pojazdów elektrycznych EEC Low speed w Europie odnotowała znaczny wzrost w drugim kwartale 2021 r., liczba rejestracji nowych samochodów z samochodów elektrycznych typu plug-in wzrosła do 237 934, co stanowi wzrost o 157% rok do roku.W 2021 roku w Europie zarejestrowano ponad 1 milion samochodów elektrycznych typu plug-in, co stanowi 16% całego rynku, z czego 7,6% stanowią pojazdy typu BEV， Sprzedaż pojazdów elektrycznych EEC Low speed wzrosła o 50% w Islandii, 25% w Holandii oraz 30% w Szwecji.
Czas publikacji: 07.04-2022