Shandong Yunlong dostrzega szerokie perspektywy dla wolnobieżnych pojazdów elektrycznych. „Nasz obecny model transportu prywatnego jest niezrównoważony” – powiedział Jason Liu, dyrektor generalny Yunlong. „Załatwiamy sprawy na maszynach przemysłowych wielkości słonia. W rzeczywistości prawie połowa rodzinnych podróży to samotne wędrówki na dystansie krótszym niż pięć kilometrów”.
Pierwszy model Jasona, Y1, spełnia wszystkie wymagania stawiane pojazdom elektrycznym o niskiej prędkości zgodnym z EEC, oferując jednocześnie wiele korzyści materialnych, a także pewne funkcje bezpieczeństwa, których brakuje obecnym pojazdom o nowej energii, takie jak solidna klatka bezpieczeństwa i pasy bezpieczeństwa. „Mamy nadzieję, że pojazd elektryczny Yunlong zgodny z EEC przyniesie korzyści nie tylko naszym klientom dzięki wygodzie i praktycznym oszczędnościom, ale także społeczności dzięki swojemu najmniejszemu fizycznemu i środowiskowemu wpływowi” – powiedział Liu.
Pojazdy elektryczne EEC mają być uzupełnieniem samochodów, a nie ich substytutem. Ideą jest korzystanie z wolnobieżnych samochodów elektrycznych na wszystkich krótkich trasach w mieście, a następnie korzystanie z samochodu osobowego lub SUV-a na dłuższych trasach lub do przewożenia większej liczby osób lub towarów. Pozwala to oszczędzać paliwo i zmniejszać przebieg samochodu. Ponadto, ze względu na niewielkie rozmiary, nowe pojazdy energetyczne są łatwiejsze w manewrowaniu i parkowaniu w mieście.
Czas publikacji: 28 grudnia 2021 r.