Przemierzając drogi, nie sposób nie zauważyć ogromnej gamy pojazdów, które zapełniają nasze ulice. Od samochodów osobowych i dostawczych, przez SUV-y, po ciężarówki, w każdym możliwym kolorze i konfiguracji, ewolucja w projektowaniu pojazdów w ciągu ostatniego stulecia zaspokajała szeroką gamę potrzeb osobistych i komercyjnych. Teraz jednak nacisk przesuwa się w stronę zrównoważonego rozwoju, dążąc do zrównoważenia innowacji z wpływem na środowisko stuletniej historii produkcji samochodów i emisji spalin.
Właśnie tutaj pojawiają się pojazdy elektryczne o niskiej prędkości (LSEV). Nazwa w dużej mierze wyjaśnia ich istotę, ale przepisy i zastosowania są bardziej złożone. Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) definiuje pojazdy o niskiej prędkości (LSV), które obejmują LSEV, jako czterokołowe pojazdy silnikowe o masie całkowitej poniżej 3000 funtów (ok. 1360 kg) i prędkości maksymalnej od 20 do 25 mil na godzinę (ok. 32 do 40 km/h). Większość stanów zezwala na poruszanie się pojazdów o niskiej prędkości na drogach, na których ograniczenie prędkości wynosi 35 mil na godzinę (ok. 56 km/h) lub mniej. Jazda po drogach „zwykłymi” pojazdami oznacza, że pojazdy LSEV spełniają federalne wymogi bezpieczeństwa. Należą do nich pasy bezpieczeństwa, światła przednie i tylne, światła hamowania, kierunkowskazy, światła odblaskowe, lusterka, hamulec postojowy i przednia szyba.
Chociaż istnieje wiele podobieństw między pojazdami LSEV, LSV, wózkami golfowymi i elektrycznymi samochodami osobowymi, istnieją również pewne kluczowe różnice. Tym, co odróżnia pojazdy LSEV od zwykłych pojazdów wolnobieżnych z silnikami spalinowymi, jest oczywiście elektryczny układ napędowy. Chociaż istnieją pewne podobieństwa, konstrukcja i zastosowania pojazdów LSEV znacznie różnią się od elektrycznych pojazdów osobowych, takich jak Tesla S3 czy Toyota Prius, które mają zaspokajać potrzeby standardowych samochodów dojeżdżających do pracy na głównych drogach, przy dużych prędkościach i na długich dystansach. Istnieją również różnice między pojazdami LSEV a wózkami golfowymi, które są najczęściej porównywanymi małymi pojazdami elektrycznymi.
Przewiduje się, że w ciągu najbliższych pięciu lat rynek pojazdów LSEV osiągnie wartość 13,1 miliarda dolarów, przy rocznym tempie wzrostu na poziomie 5,1%. Wraz ze wzrostem gospodarczym i rosnącą konkurencją, konsumenci coraz częściej poszukują zrównoważonych projektów, które zapewniają wartość i minimalizują wpływ na środowisko. Silnik YunlongaProjektuje i produkuje pojazdy i systemy bezemisyjne, które na nowo definiują istotę zrównoważonego rozwoju. Naszym celem jest tworzenie rozwiązań, które minimalizują nie tylko emisję dwutlenku węgla, ale także samą przestrzeń. Od bieżnika opon, ogniw paliwowych, dźwięku, a nawet niespójnych wizualizacji, w każdy element naszej oferty produktowej wkładamy inżynierię i artyzm.
Czas publikacji: 14 sierpnia 2023 r.