Przemierzając drogi, nie sposób przeoczyć ogromnej liczby pojazdów, które wypełniają nasze ulice.Od samochodów osobowych i dostawczych po SUV-y i ciężarówki, we wszystkich możliwych kolorach i konfiguracjach, ewolucja konstrukcji pojazdów w ciągu ostatniego stulecia zaspokoiła różnorodne potrzeby osobiste i komercyjne.Teraz jednak uwaga skupia się na zrównoważonym rozwoju, ponieważ staramy się zrównoważyć innowacje z wpływem na środowisko wynikającym z stuletniej historii produkcji samochodów i emisji.
I tu właśnie pojawiają się pojazdy elektryczne małej prędkości (LSEV). Większość z nich kryje się już w nazwie, ale przepisy i zastosowania są bardziej złożone.Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego definiuje pojazdy o niskiej prędkości (LSV), do których zaliczają się pojazdy LSEV, jako czterokołowe pojazdy silnikowe o masie całkowitej poniżej 3000 funtów i rozwijające prędkość maksymalną od 20 do 25 mil na godzinę.Większość stanów zezwala pojazdom poruszającym się z małą prędkością na drogach, na których dozwolona prędkość wynosi 35 mil na godzinę lub mniej.Bycie w drodze „zwykłymi” pojazdami oznacza, że nałożone na szczeblu federalnym wymogi bezpieczeństwa są wbudowane w pojazdy LSEV nadające się do ruchu drogowego.Należą do nich pasy bezpieczeństwa, światła przednie i tylne, światła stopu, kierunkowskazy, światła odblaskowe, lusterka, hamulec postojowy i przednia szyba.
Chociaż istnieje wiele podobieństw między pojazdami LSEV, lekkimi pojazdami dostawczymi, wózkami golfowymi i elektrycznymi pojazdami osobowymi, istnieją również pewne kluczowe różnice.Tym, co odróżnia LSEV od zwykłych pojazdów wolnobieżnych z silnikami spalinowymi, jest oczywiście elektryczny układ napędowy.Chociaż istnieją pewne podobieństwa, konstrukcje i zastosowania pojazdów LSEV znacznie różnią się od elektrycznych pojazdów pasażerskich, takich jak Tesla S3 czy Toyota Prius, które mają zaspokoić zapotrzebowanie na standardowe samochody dojeżdżające do pracy na głównych drogach przy dużych prędkościach i na długich dystansach.Istnieją również różnice między LSEV a wózkami golfowymi, które są najczęściej porównywanymi małymi pojazdami elektrycznymi.
Oczekuje się, że w ciągu najbliższych pięciu lat rynek LSEV osiągnie wartość 13,1 miliarda dolarów, przy rocznej stopie wzrostu wynoszącej 5,1%.W miarę wzrostu wzrostu gospodarczego i konkurencji konsumenci coraz częściej poszukują zrównoważonych projektów, które zapewniają wartość i minimalizują wpływ na środowisko. Silnik Yunlongaprojektuje i produkuje pojazdy i systemy o zerowej emisji, które na nowo definiują naturę zrównoważonego rozwoju.Naszym celem jest opracowywanie rozwiązań w sposób, który wywiera minimalny wpływ nie tylko na emisję dwutlenku węgla, ale także na samą przestrzeń.Od bieżnika opon, ogniw paliwowych, dźwięku, a nawet nieharmonijnej wizualizacji – stosujemy inżynierię i kunszt w każdym elemencie naszego asortymentu produktów.
Czas publikacji: 14 sierpnia 2023 r