Elektryczny pick-up EEC L7e-TEV
Pozycjonowanie:Do logistyki komercyjnej, transportu zbiorowego i transportu lekkich ładunków, a także dostaw na ostatnim etapie dostawy.
Warunki płatności:Transakcja przelewem bankowym lub akredytywą
Pakowanie i załadunek:4 jednostki dla 40HC.
| Norma homologacyjna EWG L7e-CU Specyfikacje techniczne | |||
| NIE. | Konfiguracja | Przedmiot | TEV |
| 1 | Parametr | Dł.*szer.*wys. (mm) | 3680*1400*1940 |
| 2 | Rozstaw osi (mm) | 1800 | |
| 3 | Maksymalna prędkość (km/h) | 80 | |
| 4 | Maksymalny zasięg (km) | 150-180 | |
| 5 | Pojemność (osoba) | 2 | |
| 6 | Waga własna (kg) | 750 | |
| 7 | Min. prześwit (mm) | 240 | |
| 8 | Rozmiar zasobnika odbiorczego (mm) | 2120*1400*360 | |
| 9 | Rozmiar skrzyni ładunkowej (mm) | 2120*1400*1200 | |
| 10 | Nośność (kg) | 650 | |
| 11 | Wspinaczka | ≥20% | |
| 12 | Tryb sterowania | Jazda lewo-/prawostronna | |
| 13 | System zasilania | Silnik | Silnik PMS 10 kW |
| 14 | Typ baterii | Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy | |
| 15 | Napięcie znamionowe (V) | 89,6 | |
| 16 | Całkowita pojemność baterii (kWh) | 18,5 | |
| 17 | Moment obrotowy znamionowy/maks. (Nm) | 24/110 | |
| 18 | Moc znamionowa/maksymalna (kW) | 10/24 | |
| 19 | Czas przyspieszenia (s) | ＜15 | |
| 20 | Czas ładowania | 6,5 godz. | |
| 21 | Sposób ładowania | Ładowarka sieciowa/prąd przemienny | |
| 22 | Układ hamulcowy | Przód | Dysk |
| 23 | Tył | Dysk | |
| 24 | Układ zawieszenia | Przód | Niezależne zawieszenie |
| 25 | Tył | Zintegrowana oś tylna | |
| 26 | System kół | Rozmiar opony | 175/65R14 |
| 27 | Obręcz koła | Obręcz aluminiowa | |
| 28 | Urządzenie funkcyjne | ABS zapobiegający blokowaniu kół | ● |
| 29 | Elektroniczny układ kierowniczy | ● | |
| 30 | Ostrzeżenie o pasach bezpieczeństwa | ● | |
| 31 | Elektryczny zamek centralny | ● | |
| 32 | Kamera cofania | ● | |
| 33 | Głośnik | ● | |
| 34 | Brzęczyk cofania | ● | |
| 35 | BAS | ● | |
| 36 | Ekran LED | ● | |
| 37 | Przedni reflektor | ● | |
| 38 | Światła do jazdy dziennej | ● | |
| 39 | Światło tylne | ● | |
| 40 | AC | ● | |
| 41 | Wycieraczka elektryczna | ● | |
| 42 | Okno | Push-Pull | |
| 43 | Lusterko wsteczne | Regulacja elektryczna | |
| 44 | Należy pamiętać, że wszystkie konfiguracje mają charakter wyłącznie informacyjny, zgodnie z homologacją EEC. | ||
szczegółowe wprowadzenie
1. Bateria:Akumulator litowy 18,5 kWh, duża pojemność akumulatora, zasięg 180 km, łatwość podróżowania.
2. Silnik:Silnik o mocy 10 kW, maksymalna prędkość 80 km/h, mocny i wodoodporny, niski poziom hałasu, brak szczotek węglowych, bezobsługowy.
3. Układ hamulcowy:Wentylowane tarcze hamulcowe z przodu i hydrauliczne tarcze hamulcowe z tyłu zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa jazdy. Samochód posiada hamulec ręczny, który zapobiega poślizgowi po zaparkowaniu.
4. Światła LED:Pełny system sterowania oświetleniem i reflektory LED, wyposażone w kierunkowskazy, światła hamowania i światła do jazdy dziennej o niższym zużyciu energii i dłuższej transmisji światła.
5. Panel:Centralny ekran sterowania LCD, wyświetlanie kompleksowych informacji, zwięzły i przejrzysty, regulacja jasności, łatwe odczytanie aktualnych danych dotyczących mocy, przebiegu itp.
6. Klimatyzator:Ustawienia chłodzenia i ogrzewania są opcjonalne i komfortowe.
7. Opony:Opony próżniowe 175/65R14 o zwiększonej grubości i szerokości zwiększają tarcie i przyczepność, znacznie poprawiając bezpieczeństwo i stabilność. Stalowa felga jest trwała i odporna na starzenie.
8. Pokrycie blachą i malowanie:Doskonałe właściwości fizyczne i mechaniczne, odporność na starzenie, wysoka wytrzymałość, łatwość konserwacji.
9. Miejsce:2 przednie fotele, miękka i wygodna skóra, fotel z możliwością regulacji w czterech kierunkach, a ergonomiczna konstrukcja zapewnia większy komfort. Każdy fotel wyposażony jest w pas bezpieczeństwa dla bezpieczeństwa jazdy.
10. Szyba przednia:Szkło hartowane i laminowane z certyfikatem 3C · Lepszy efekt wizualny i bezpieczeństwo.
11. Multimedia:Posiada kamerę cofania, Bluetooth, wideo i radio, co sprawia, że jest bardziej przyjazny dla użytkownika i łatwiejszy w obsłudze.
12. Układ zawieszenia:Przednie zawieszenie jest niezależne, a tylne to zintegrowana oś tylna o prostej konstrukcji i doskonałej stabilności, niższym poziomie hałasu, większej trwałości i niezawodności.
13. Rama i podwozie:Konstrukcje wykonane są z blachy samopoziomującej. Nisko położony środek ciężkości naszej platformy zapobiega dachowaniu i zapewnia pewność prowadzenia. Zbudowany na modułowej ramie drabinowej, metal jest tłoczony i spawany dla zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa. Całe podwozie jest następnie zanurzane w kąpieli antykorozyjnej przed lakierowaniem i ostatecznym montażem. Zamknięta konstrukcja jest mocniejsza i bezpieczniejsza niż inne w swojej klasie, a jednocześnie chroni pasażerów przed uszkodzeniami, wiatrem, upałem i deszczem.
