Władze Shandong Yunlong poinformowały, że brytyjskie Ministerstwo Transportu oświadczyło, iż w brytyjskich miastach tradycyjne ciężarówki mogą zostać zastąpione elektrycznymi furgonetkami i ciężarówkami EEC.
Po ogłoszeniu przez rząd „planu przekształcenia dostaw na ostatniej mili” tradycyjne, białe samochody dostawcze z silnikami Diesla mogą w przyszłości wyglądać zupełnie inaczej.
Rozwój zakupów online doprowadził do gwałtownego wzrostu liczby ciężarówek EEC Electric na brytyjskich drogach. Ruch ciężarówek wzrósł o 4,7% w 2021 roku, a obecnie na drogach znajduje się 4 miliony ciężarówek osobowych.
Pomysł Departamentu Transportu (Dft) polega na zaprzestaniu używania ciężarówek z silnikami Diesla do przewozu kilometrów, a zamiast tego na wdrożeniu całej fali „ciężarówek elektrycznych EEC, pojazdów czterokołowych i minipojazdów” do transportu towarów na ostatnim odcinku w miastach i miasteczkach.
Niemieckie Ministerstwo Transportu stwierdziło, że będzie to wymagało „znacznych zmian w obecnym systemie dystrybucji towarów”, ponieważ obecny tryb dostaw polega na dostarczaniu paczek z dużych magazynów położonych poza miastem, które nie są odpowiednie dla małych pojazdów elektrycznych.
Niemieckie Ministerstwo Transportu przyznało, że rowery elektryczne nie mogą przewozić jednorazowo ciężaru większego niż 125 kg. Stwierdziło również, że „pewna złożoność” nadal przekracza wymogi dotyczące ubezpieczenia i licencji dla mini-pojazdów EWG i elektrycznych furgonetek EWG.
Zwracając się do branży o przedstawienie dowodów, niemieckie Ministerstwo Transportu pyta, w jaki sposób zastąpienie tradycyjnych ciężarówek pojazdami elektrycznymi może pomóc rządowi w osiągnięciu celów w zakresie jakości powietrza. Firmy i osoby prywatne mogą zgłaszać sugestie dotyczące tego, w jaki sposób zachęty mogą pomóc firmom w pozbyciu się tradycyjnych ciężarówek, jak miasta i „centra integracyjne” mogą przyczynić się do poprawy „efektywności logistycznej” oraz innych przeszkód, z którymi mogą się zmierzyć te propozycje.
Wezwawszy do składania zeznań, minister transportu Jesse Norman powiedział: „Jesteśmy u progu ekscytującej i głębokiej zmiany. Ludzie, towary i usługi będą płynąć przez cały kraj, a motorem napędowym będą niezwykłe innowacje”.
„Nasza ostatnia mila wymaga dowodów, a przyszłość mobilności wymaga dowodów, co oznacza etap w naszych wysiłkach, aby jak najlepiej wykorzystać te atrakcyjne możliwości”.
Czas publikacji: 19 sierpnia 2021 r.