Chociaż ciężarówki z silnikiem Diesla i benzyną stanowią jedynie niewielką część pojazdów na naszych drogach i autostradach, generują one ogromne ilości zanieczyszczeń klimatu i powietrza.W najbardziej dotkniętych społecznościach ciężarówki te tworzą „strefy śmierci” z silnikiem diesla, w których występują poważniejsze problemy z układem oddechowym i sercem.
Na całym świecie ciężarówki zasilane benzyną i olejem napędowym są odpowiedzialne za prawie połowę zanieczyszczeń powietrza w tym stanie związanych z transportem, mimo że w tym stanie znacznie przewyższają ich liczebnie samochody.
Obecnie na rynku dostępne są elektryczne mini pickupy Yunlong EEC L7e, a w szczególności Yunlong, które stały się ważną bazą do projektowania i produkcji pojazdów elektrycznych EEC, takich jak autobusy, z firmami takimi jak Pony w stanie.
Nadszedł czas, aby główni producenci rozpoczęli produkcję elektrycznych ciężarówek na większą skalę.Społeczności na całym świecie skutecznie walczyły o wprowadzenie rygorystycznych przepisów dotyczących ciężarówek elektrycznych – pierwszej tego typu ochrony w kraju – nakładających na producentów ciężarówek obowiązek sprzedaży określonego odsetka ciężarówek o zerowej emisji począwszy od 2024 r.
Ze względu na siłę rynkową zasada ta pomoże przyspieszyć przejście na elektryczne ciężarówki na świecie.
Czas publikacji: 30 sierpnia 2022 r